航空发动机是飞机的“心脏”,与飞机的安全性密切相关,同时又直接影响着航空公司的运营成本,因而,制定合理的调度计划,可以均衡拆换率,提高备件保障率,降低备用发动机数量,极大地减少因缺少备用发动机造成的飞机延误,对航空公司节约成本、提升利润、提高公司竞争力有着重要的意义。本文研究了航空发动机在视情维修策略下的调度方法及系统开发,为发动机主管工程师提供了一个可视化、人机交互的机群动态调度平台,主要内容如下:(1)介绍了航空发动机视情调度的理论基础,包括视情维修策略、状态监控技术、性能状态排队、下发指标及下发预测方法,为进一步研究发动机调度奠定了基础。(2)研究了航空发动机的调度方法。结合实例分析了基于排序规则的经典调度方法,针对经典调度方法提出了一种改进的方法,并用实例加以分析验证了该方法的有效性,为进一步构建调度系统提供了必要的理论基础。(3)研究了航空发动机调度计划的实现方案。分析了调度方案的实现流程,提出应用B/S模式实现调度计划。研究了调度计划的显示模块及数据交换模块,为调度计划的显示提供了一种解决方案。以上述研究内容为基础,开发了“航空发动机调度系统”,该系统已在上海航空公司得到成功应用。