近年来，随着原油资源的劣质化、可用轻油量减少及生产清洁油品的需求，渣油加氢脱金属得到愈加的重视。渣油加氢处理过程中，钒和镍以硫化物的形式沉积在催化剂上，堵塞催化剂孔道、活性位减少及污染其活性相，使催化剂迅速失活。因此，研究和开发具有高催化活性及稳定性的加氢脱金属催化剂具有重要意义。　　本文首先采用水热合成法制备了具有介孔结构的非负载型NiW催化剂，用于卟啉镍加氢脱金属反应。原料中镍钨比对所合成的催化剂的结构、形貌、物化性质及加氢脱金属催化性能具有较大的影响。本文合成的NiW催化剂是一种具有层型结构的新物种，其在(001)方向结晶方向是有序的，而在其他方向是无序的。提高镍钨比有利于形成棒状形貌的催化剂，当原料中镍钨比为0.7-0.9时，所制得的催化剂具有较大比表面积和孔径、较好的低温可还原性及较强的吸氢能力，从而具有较高的加氢脱金属催化性能。　　其次，采用水热合成法制备了棒状氧化铝，考察了铝源、碱及其浓度对载体形貌、结构、物化性质及负载的NiW催化剂加氢脱金属性能的影响。其中以2mol/L的氯化铝和1 mol/L的氨水作为铝源和碱时制备的棒状氧化铝负载的NiW催化剂，具有较长的棒状形貌且尺寸均匀、较大的比表面积和平均孔径、孔道通透性好，这有利于卟啉镍在孔内的传质及减少扩散限制，从而使该催化剂具有较高的加氢脱金属催化活性及稳定性。在此基础上，进一步考察了NiW负载量对棒状氧化铝负载的NiW催化剂加氢脱金属性能的影响，当氧化镍负载量为5wt％、氧化钨负载量为7.5 wt％时，催化剂加氢脱金属活性最高。