本课题源于国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2013AA031306)多基结构材料复合技术及在高压管制造中的应用。本文设计了一种由玻璃钢内筒层、混凝土刚度层、GFRP预应力层组成的新型复合管材结构—多基复合管。针对该新型管道展开了一定的研究。主要工作成果如下：(1)管道的结构材料其基本力学性能的确定方法。具体包括：管芯混凝土的单轴受拉本构关系、单轴受压本构关系、抗拉强度、抗压强度、弹性模量、干缩应变和徐变应变；GFRP内衬层的弹性模量、强度；GFRP预应力层的蠕变系数、弹性模量、抗拉强度等力学性能参数。(2)从管道的设计角度出发,推导了部分在设计中可以使用的算法：管道实际使用过程中的回填土荷载、地面活载、管内流体自重、管体自重等外载荷作用在管道截面上的分布规律以及基础包角的支反力分布规律；外载荷引起的管道截面上的轴力、弯矩、剪力的分布规律；初始预应力作用下,管道截面上各材料层的应力分布以及预应力施加后混凝土经过干缩、徐变之后的管道上各材料层的应力分布；外载荷作用下各材料层的应力计算方法。(3)推导了外载荷作用下管道的层间剪力的近似计算方法,参照AWWAC304规范的相关规定确定多基复合管的设计准则。(4)为便于管道的设计方便,总结出了管道设计的流程图,同时编写了相应的计算程序。