对于混凝土斜拉桥，主梁的自重和桥上汽车荷载均通过斜拉索作用在索塔上，因此索塔是斜拉桥的核心构件。而桥塔常年暴露在自然环境中，经受日照辐射、寒潮降温等恶劣天气的影响，且混凝土的热传导性较差，由此在索塔结构内产生不利温度场，从而形成较大的温度应力，严重时会引起结构的开裂。目前，桥梁温度场的研究主要集中在混凝土箱梁，而对斜拉桥桥塔的温度场研究较少；因此很有必要对索塔的温度场及其效应进行研究。结构温度场形成的原因分为外因和内因，本文以梅州城区广州大桥为工程背景，分析外因（外部环境影响因素）对桥塔温度场及其效应的影响程度，分别从风速、桥塔朝向和大气透明度这几个温度场的外因着手分析。斜拉桥桥塔为垂直结构物，国内最高桥塔高度已达300m，而影响温度场的主要外因之一风速在不同高度上存在差异，从而导致不同高度处的桥塔温度场也不尽相同；通过对低塔、高塔在不同风速的环境中的温度场分析，得出风速对桥塔温度应力的影响程度。此外，桥塔的不同朝向会引起接受太阳辐射的塔壁位置和太阳入射角的不同，通过对其分析，得出最不利桥塔的朝向。而大气透明度则决定着太阳辐射强度的大小，当大气透明度等级为一级时，太阳辐射最强，桥塔会产生最不利温度场，其受力最为不利。