疲劳与腐蚀是影响钢桥寿命和安全性的两个主要因素。然而在已有的研究中,既有钢桥的剩余寿命和使用安全性研究中更多的是将疲劳与腐蚀分别考虑,对钢桥的腐蚀疲劳研究很少,但是实际工程中钢桥的腐蚀疲劳是一个不容回避的问题,所以开展钢桥的腐蚀疲劳剩余寿命和使用安全性研究是非常必要的。本文在调研结构腐蚀疲劳评估已有文献基础之上,并借鉴疲劳剩余寿命评估的研究成果,对腐蚀环境中的疲劳寿命进行了研究,尝试建立了钢桥腐蚀疲劳评估的确定性方法。本文的研究工作主要有以下几个方面：1.对现有的钢桥腐蚀疲劳寿命和使用安全评估方法进行总结,并与其它领域的研究进展比较,建立钢桥腐蚀疲劳寿命和使用安全评估方法。2.复杂结构中裂纹的应力强度因子计算尚无解析解和经验公式可供参考,因此可采用有限元方法计算结构中裂纹尖端的应力强度因子。本文采用ANSYS计算半椭圆表面裂纹及四分之一椭圆角裂纹的应力强度因子。3.通过既有铆接钢板梁桥腹板的疲劳实验,研究了带腐蚀的铆接疲劳细节的疲劳强度。4.将腐蚀疲劳寿命评估模型应用于实桥,分析腐蚀对该桥疲劳裂纹形成和扩展的影响,并基于断裂力学对该桥进行了腐蚀疲劳寿命评估。