随着全球气候变暖的现象日趋严重，世界各国政府越来越重视减少二氧化碳排放，走低碳化发展的道路。而城市交通作为碳排放的主要途径之一，低碳交通的建设也成为世界各国政府关注的焦点。　　随着经济社会的高速发展，天津人口不断增长，规模不断扩张，各个区域的联系日益紧密，导致城市交通的需求日益增长。随之而来的就是城市交通拥堵，交通污染等等一系列问题的出现。一个城市的发展离不开交通的支持，同样如果交通不能适应经济发展的要求，则必然制约一个城市的发展。因此，天津应该积极完善现有交通体系以适应经济社会的高速发展。本论文针对上述问题，主要作了以下工作:　　第一，对城市低碳交通的提出背景，低碳交通的内涵，低碳交通的特征，以及世界各个国家建设低碳交通的主要实现途径进行了阐述，分析研究了各个国家建设低碳交通的实际经验，为天津发展低碳交通提供了重要的借鉴。　　第二，本论文对天津市的实际交通状况进行了调查研究，主要包括天津的交通碳排放状况，城市人口状况，公共交通发展状况，私家车发展状况，天津道路网络状况以及交通管理状况，为天津制定低碳交通发展战略提供数据的支持。　　第三，本论文经过对多种预测方法的分析比较，发现灰色预测的方法适合对天津交通的碳排放进行预测。进而，构建灰色预测的模型，对天津未来几年的交通碳排放进行了预测。然后运用主成分分析法对天津交通低碳发展的影响因素进行分析，提出了天津交通低碳发展的思路，给出了适合天津交通未来的发展模式。　　第四，根据天津市的实际交通状况，结合之前提出的适合天津的发展模式，提出了从调控交通需求方面，优化交通需求结构方面，完善交通管理结构方面，调整交通能源结构方面采取相关的措施，从而完善天津交通体系，以适应经济社会的发展。