一种降低OFDM系统峰均比融合方法的研究

来源 :江苏大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:youxiang123hao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前正交频分复用调制(OFDM)技术已经广泛的应用于各个通信领域,也是第四代移动通信系统LTE的核心技术之一。然而OFDM调制存在时域多个子载波叠加造成信号峰均功率比(PAPR)过高的问题,致使功率放大器效率降低,进而易使信号进入功放的非线性区产生失真畸变,从而降低整个系统的性能,因此开展对OFDM的PAPR问题的深入研究,具有较大的实际意义。   本文研究的是抑制OFDM系统峰均比的技术,并对其进行改进和分析。本文在简要描述OFDM技术的发展,及其基本原理和OFDM系统高峰均比产生的原因及其对系统性能影响的基础上,对限幅类、概率类以及编码类三种不同的降低OFDM系统PAPR方法的性能进行了深入研究和比较分析。   然后,针对传统限幅类方法误码率高的问题,本文首先利用分类限幅率的思想对其进行改进以达到降低误码率的目的,其次把改进的限幅类方法和传统的选择映射方法(SelectedMapping,SLM)进行结合形成降低PAPR的初步融合方法,以达到提升PAPR性能和降低误码率性能的目的,在此基础上针对初步融合方法的复杂度问题,本文利用m序列对其中的SLM模块进行改进,从而得到一种新型的融合方法。通过仿真实验表明,此新型融合方法可以在大幅降低PAPR的前提下,可以有效克服传统限幅类方法误码率高和传统SLM方法复杂度高的缺点。   最后,通过仿真实验的方法选择最优参数集,使该新型融合方法在降低信号峰均功率比,误码率和复杂度三个方面达到最佳的平衡点,以为具体运用提供设计参考。
其他文献
随着Internet技术的发展,人们提出了各种新的传输技术及协议。IETF信令传输(SIGTRAN)工作组制定的流控制传输协议(SCTP)技术标准,通过多宿主提高网络的高容错性。近年来,SCTP
Internet网络的迅速发展为多媒体实时业务提供了重要的发展平台,网络多媒体实时业务正在成为互联网信息传递的新形式,受到越来越多的研究和关注。TCP协议能够为数据提供可靠
随着现代生活节奏的加快和汽车数量的陡增,交通问题日趋凸显,为此,世界各国纷纷开展智能交通系统研究。作为智能交通系统的重要子系统,城市交通诱导系统历来是业界专家学者研究的
分布式光纤传感具有传输距离长、抗电磁干扰能力强、能够较为全面地获取监测目标体参数信息的特点,广泛应用在多点温度与应变等测量领域。分布式光纤布里渊散射传感是基于一
随着移动通信的发展,对无线业务的需求不断增长,未来通信系统需要提供更高的数据速率、容纳更多的用户以及满足多类业务的不同服务要求。3GPP提出的LTE系统能够很好地利用有
船舶延伸报警系统是实现无人机舱的关键技术,是船舶机舱监测报警系统的重要组成部分,是实现自动化和智能化的关键系统之一。无人机舱目前已经成为新造船舶的常规要求。在无人值
移动通信和互联网的高速发展,使人们对宽带无线接入的需求越来越迫切。UMTSR5已经推出了高速下行分组接入(HSDPA),峰值数据速率预计达到14.4Mbps以满足不同业务的服务质量(Qo
随着互联网技术和数字通信技术的快速发展,互联网已越来越融入人们的日常生活。人们在互联网上传递各种信息、进行各种交流。因此,互联网的发展同时也带动了其它基于IP技术的