对汽车驾驶室人—机—环境系统进行综合评价是提高行驶安全性、保障驾驶员健康和减少误操作的有效措施。本文提出了一种基于汽车驾驶室人—机—环境系统的评价方法并详述了其实现过程。综述了国内外汽车人机工程学的发展概况,分析了驾驶室人—机—环境系统评价的特点,比较了三种用于人—机—环境系统评价的方法,并在此基础上确立了研究的内容及方案。研究了汽车驾驶室人—机—环境系统的组成,包括人的因素、机的因素、环境因素以及各类因素之间的相互关系。结合国家和行业标准,提出了显示类、操纵类、车身类和环境类相应的主客观评价指标,建立了驾驶室人—机—环境系统的评价指标体系。将灰色理论方法应用于驾驶室人—机—环境系统的主观评价,推导了评价模型的函数关系,提出了量化评价结果的方法,并采用层次分析法计算了驾驶室人—机—环境系统各评价指标的权值。采用面向对象方法和UG二次开发技术,根据所建立的评价体系,开发了驾驶室人—机—环境系统综合评价软件,借助UG的建模、装配和分析等功能,实现了UG环境下汽车驾驶室设计与评价的实时交互。应用开发的评价软件对某型汽车驾驶室的人—机—环境系统进行了综合评价,得到了量化的评价结果,并对原设计提出了改进建议。本文的研究工作对简化评价过程、量化评价结果具有重要作用。