区域经济与区域环境之间的制约关系问题是近年区域经济学方面的研究热点,尤其是碳排放量与经增长之间的关系问题,其中比较突出的是近年来一直提倡的“低碳经济”。“低碳经济”的的概念于2003年在英国被首次提出,此后,很多学者从不同的角度诠释了“低碳经济”的内涵。越来越多的国家开始认为随着碳排放量的不断上升,其对环境、经济、社会等方面造成的负面影响严重的制约了国家的发展。而根据政府间气候变化专门委员会(IPCC)研究,从工业革命以来,人类通过燃烧化石颜料(煤,是有,天然气等)排放的二氧化碳占全球二氧化碳排放总量的95%以上。而我国作为世界第二大二氧化碳排放国,也面临着巨大的减排压力。因此,研究谈排放量与经济增长之间的相关关系以及如何实现两者之间的协调发展有了重要的现实意义。　　 碳排放量与经济增长的问题大多都围绕着环境库茨涅茨曲线(EKC)理论展开,EKC理论主要是阐述了环境污染物排放总量与经济增长的长期关系,并认为其呈现出典型的倒U型形状。本文从研究经济增长与碳排放的相关关系出发,探讨了环境库茨涅茨曲线在中国区域差异巨大背景下的成立情况,并以渝北区作为实例进行进一步的研究。　　 宏观上来说,在中国的大区域内(分为东,中,西部三大区域),三大区域的环境库茨涅茨曲线呈现各自的特点,中部与东部的环境库茨涅茨曲线呈现出了典型的倒U型曲线,而西部地区的环境库茨涅茨曲线的特殊的正U型曲线。这是由于我国区域间发展差异巨大,各区域传统的EKC理论中所呈现的典型倒U型形状在我国各区域不一定成立。也正是由于这个原因各个区域的碳排放与经济增长的关系需要作为个例讨论。　　 从微观角度来说,研究重庆市渝北区的碳排放与经济增长之间的关系。重庆作为西部地区的窗口城市,近年来经济发展尤其是工业发展非常迅猛,面临的环境污染也非常严重。以两江新区核心区重庆市渝北区作为研究对象,首先分析了渝北区的经济增长周期,其符合朱古拉周期,波动周期在13年左右;渝北区碳排放量的变化路径,碳排放量的波动率变化在进入“十一五”计划时期之后开始加剧,并且碳排放量的增长率开始出现超越人均GDP增长率的趋势。渝北区的经济增长与谈排放量之间的EKC关系也呈现出了更为复杂的正N型曲线形状,而非传统的倒U型曲线。在正N型曲线中,渝北区拥有了两个经济与碳排放同时增长的上升通道,而下降的通道只有一个。在计算出渝北区达到拐点时人均GDP的临界值后,就可以通过早日达到人均GDP的拐点值使得碳排放量进入下降通道。　　 在进一步研究经济增长与谈排放量之间的因果关系时,发现经济增长不是碳排放量的格兰杰原因,而碳排放量却是经济增长的格兰杰原因。说明了碳排放量作为发展工业的所付出的“必然性”代价,在某种程度上确实推动了渝北区的经济发展。而渝北区将发展耗能型的工业作为经济发展的支柱型产业,是需要进行产业调整的。　　 基于以上研究思路,本文认为渝北区的经济增长与碳排放之间呈“N”型曲线关系,而现在正是渝北区正处于第二个“N”型的第一个上升通道,政府有必要从这几个方面去改善碳排放与经济之间的“同增长”关系。首先是通过调整产业结构产生的结构效应也能对碳排量产生影响。大力推动第三产业的发展,扩大第一产业在三大产业中的比例。其次,依据之前得到的渝北区符合朱古拉经济周期,渝北区可以通过提高人均GDP,改善人民生活水平,也能够使得GDP值早日大搞拐点,使得人们对生活质量,环境水平以及技术水平的要求升高,从而强迫市场中的企业进行技术升级,使用更环保更清洁的能源,同时也会使得政府不断加大这方面的投入,形成一个良性的循环。最后,渝北区在大力发展国际贸易的同时更要谨慎的引入外商直接投资,保持经济的健康可持续发展。