枞树形榫头/榫槽结构是航空发动机中连接涡轮叶片和盘的关键部件,工作条件非常复杂,常发生断裂事故,因此对其设计方法的研究具有重要的工程实际意义。本文通过 UG 软件对涡轮榫头/榫槽三齿结构进行了参数化建模;分析了主要设计参数对榫联接结构强度的影响,在此基础上形成了初步设计方法;研究了榫头/榫槽结构中存在的严重应力集中问题,采取双曲率曲线等措施减缓应力集中;应用本文的设计方法,以某型涡轮榫联接结构基本已知参数和工作状态为条件进行了三齿涡轮榫联接结构设计,并与该型结构作比较;利用 ANSYS 软件求解三维接触问题,对本文设计结果进行了常温与高温下的应力分析,讨论了温度载荷对榫头/榫槽结构强度的影响,与现有结构的比较表明使用本文提出的设计方法进行涡轮榫头/榫槽结构的设计是有效的。