交通信息化是我国现代城市交通的发展方向,而信息共享平台是交通各个子系统信息整合和协调的技术保障。通过建设交通信息共享平台可以实现交通信息的资源共享,提高交通效率,改善交通运行环境,达到整个交通系统最优运作。本文以目前各大城市的交通系统建设情况为基础,分析了目前城市交通系统中信息资源利用中存在的主要问题,交通信息分散,缺少统一管理,规范性差,“信息孤岛”现象严重,各应用系统间协调性和关联性差,据此提出了通过建立交通信息共享平台将交通各子系统有效地协调起来,在合理的范围内实现交通信息资源的充分共享。论文首先对交通信息共享平台进行了用户分析、用户信息需求分析以及平台的功能需求分析,并对信息平台所要建设的内容做了介绍。然后通过信息平台在交通系统的地位和作用的合理定位,提出了交通信息共享平台的结构体系,并对其逻辑框架、物理框架和平台的接口结构进行了详细的设计说明。信息分析、存储和处理过程是信息平台建设的关键,是实现信息共享和利用的前提保障,本文提出了采用“物理分散、逻辑集中”的交通信息资源存储体系,并进行了详细设计,对信息的采集、交换、处理和集成也做了详细讨论。然而,在信息的处理过程中,信息交换这一关键环节历来是信息处理过程中问题的关键,通过分析数据交换的类型以及XML新技术,本文提出了以XML技术为数据交换技术,完成各主流关系数据库间的信息交换操作,并提出了一种基于XML的数据交互的方法,用于解决跨平台的异构的数据交换问题。论文的主要提出的信息平台体系结构,为城市建设信息平台搭建了总体结构框架,同时为交通应用系统提供了强大的数据信息后台支持,主要解决了目前城市交通中各子系统不能集成的问题;信息的存储体系的设计合理地分配了信息资源存储,解决了交通信息分散、不能共享的问题;基于XML技术的信息交换方法的提出解决了异构数据之间信息交换的问题,为平台与系统之间、系统与系统之间的信息交换提供了更适宜的方法。本文的研究为各大城市交通信息平台的建设的发展提供了很好的理论依据和参考。