4ZTL-1800割前摘脱稻麦联合收获机已通过科研鉴定，并转让给企业进行产品开发，但该机采用的吸运风机存在的噪声大的问题一直未获较好的解决，已成为制约其进一步应用的主要障碍。本文在导师蒋恩臣教授的研究基础上，采取结构优化的方法对风机降噪进行了较深入的理论与实验研究，同时对吸运系统的气动特性也进行了初步的试验研究。首先基于风机噪声理论的分析确定了影响风机噪声源的主要因素是旋转噪声和涡流噪声。试验研究了风机风舌的噪声机理及不同风舌间隙对风机噪声的影响规律，试验结果表明选择适当的风舌间隙是降低风机噪声，提高风机效率的重要手段之一。通过风机倾斜蜗舌降噪的试验和分析表明，倾斜蜗舌较直蜗舌降噪效果明显，同时对效率影响也不大。倾斜蜗舌降噪的主要原因是：一是改变了从气流入口侧到风机轮盘的蜗舌间隙和蜗舌半径；二是改变了叶轮与蜗舌非定常相互作用的相位差，使其产生噪声也有相位差，迭加的结果进一步降低了噪声。另外，试验研究了不同蜗壳扩张角对风机噪声及效率的影响规律，蜗壳扩张角选择当否，对效率和噪声影响较大。本论文还对吸运系统的流动特性进行了初步分析和研究，试验研究了气流速度在吸运管路内的分布规律及其对吸运系统气动性能的影响。