由于在多孔金属结合剂金刚石砂轮中引入了孔隙结构,从而使该类砂轮具有易于修整修锐、磨削温度低和磨削力大大降低的优点。但在实际应用中,存在胎体对磨料把持强度低,磨料易脱落的问题。本文通过真空烧结法,借鉴钎焊原理,着眼于金刚石与金属结合剂界面的化学冶金结合,提高金属结合剂对磨料的把持能力,从而使孔隙结构引入到金属结合剂金刚石砂轮这一创新思想能够应用于更广泛的磨削领域。论文以Ni-Cr合金钎料、铁粉、金刚石、造孔剂等为主要原料,采用松散烧结工艺制备了多孔金属结合剂金刚石砂轮胎体试样和节块,分析了试样与节块孔隙率变化规律,观察了孔隙形态与结构。测量了试样与节块抗弯强度。在此基础上选用40/50目金刚石制备了多孔金属结合剂金刚石砂轮,并以氧化锆陶瓷为加工对象进行了磨削试验,测量磨削加工表面粗糙度与磨削力,观察了磨削表面形貌。研究结果表明:制备出的试样与节块孔隙率范围为53.15~73.31%;造孔剂粒度对孔隙大小影响显著;试样与节块抗弯强度随孔隙率增加而降低,随Ni-Cr合金钎料和金刚石含量增加而增加。氧化锆陶瓷表面粗糙度Ra可达0.112μm。