公路边坡稳定性评价是公路建设的一个重要方面，也是工程地质领域的一个重要研究方向。公路边坡涉及的数据种类繁多，稳定性评价方法多样，因此将GIS应用于公路边坡稳定性评价，建立基于GIS的公路边坡稳定性评价系统是很有必要的。 针对西安科技大学地环系工程地质课题组研发的基于SuperMap平台的公路边坡稳定性评价系统存在的不足，在总结公路边坡稳定性评价原理、方法和步骤的基础上，基于 ArcObiects 平台重新开发和完善了公路边坡稳定性评价系统。该系统采用Oracle数据库管理数据，包括边坡稳定性计算、三维分析和加固3个子系统：边坡稳定性计算子系统采用基于VBA环境和使用动态链接库相结合的方法开发；边坡三维分析子系统以VC++为开发工具，开发方式为嵌入ArcObjects组件所提供的MapControl和SceneViewer等控件构建独立程序；边坡加固子系统以VB为开发语言，调用AutoCAD接口开发。系统实现了公路边坡的海量数据存储、图形数据显示、属性查询、岩体质量评价、稳定性计算、三维模型建立和分析、加固等功能。系统具有良好的通用性、可移植性、安全性、可扩充性，用户界面友好，操作简单方便。 最后，以勉宁公路为例，对系统进行了测试，验证了系统的可行性和可靠性。该系统和原系统相比，有3个显著的优点：读取不同格式的数据方便；数据存储采用Oracle数据库，可以存储海量二维和三维地形图；三维模块显示清晰流畅，而且有一定的三维查询和分析功能。本系统的开发促进了ArcObiects在公路边坡稳定性评价方面的研究与应用，对原系统也是一个完善，使其更加易于推广应用。