废旧沥青路面材料是路面废料的一种,其再生利用技术在发达国家已经相当成熟,并得到了广泛的实践应用,而我国在这方面尚处于起步阶段。本文主要是研究利用水泥为稳定剂稳定废旧沥青路面材料修筑二级公路路面基层可行性与技术问题。将加工破碎的路面废料经过水泥进一步的稳定作用,形成与水泥稳定级配粒料的基层材料,实现废料的再生利用。本文在设计混合料的级配基础上做了一系列室内试验,分别对原材料和再生混合料的物理力学性能进行了研究。初步对再生混合料的强度和刚度、耐久性、收缩性能进行了分析评定,总结了其强度性能与刚度性能随水泥剂量、新集料含量和养生龄期的变化规律；此外对再生混合料的水稳定性、抗冻性、抗冲刷性、干缩特性和温缩特性也进行了试验分析；在上述研究证实了在最佳水泥用量和合理的级配基础上冷再生混合料是用做基层的良好材料。本文最后介绍了沥青路面现场冷再生施工工艺方法,结合实体工程综合评价了现场冷再生混合料的使用性能。并对再生路面基层的技术经济、社会和环境效益做出了评价和提出了进一步研究的建议。研究结果表明：水泥稳定废旧沥青路面材料适用于沥青路面再生基层,以水泥为稳定剂的沥青路面现场冷再生基层技术非常适宜于二级公路维修改造,应该在沥青路面大修中广泛应用。