本文在参考国内外有关陶瓷轴承研究文献的基础上，运用Hertz空间接触理论和钢轴承的设计理论，对型号为B7007CY的高速电主轴用的混合式陶瓷轴承在轴向加载的过程中的接触椭圆的尺寸、最大接触应力和最大接触变形量的变化进行了计算机仿真；以琼斯的拟静力学设计分析方法为理论基础，采用外圈滚道控制理论，考虑离心力和陀螺力矩的影响，对不同转速条件下的混合式陶瓷轴承在轴向加载的过程中的内外套圈的轴向弹性趋近量、滚动体与外圈滚道的最大接触应力的变化进行了计算机仿真；对两种分别装有混合式陶瓷球轴承和钢轴承的高速电主轴进行了运转试验，对不同转速条件下滚动体的温升、电主轴的振动值进行了测试与分析。试验和仿真的结果表明，混合式陶瓷轴承是一种性能卓越的高速主轴轴承，尤其是在高速轻载的条件下。