车铣复合机床是非常重要的金属切削加工机床,也是曲轴、叶片等复杂零件加工的关键设备。进给系统作为机床的重要部件,它的特性对机床整体性能有着至关重要的影响。本文从动态性能和精度两个方面分析了国内外对进给系统的研究现状,指出以进给系统构成元件的特性为出发点来研究进给系统特性的必要性。通过自顶向下设计方法,建立了一种车铣复合机床的数字模型。基于负载和寿命等因素计算确定了X、Y、Z三轴的最小丝杠直径为32mm、联轴器类型为梅花式联轴器或膜片式联轴器。建立了进给系统的动力学数学模型,分析和计算了进给系统的扭转刚度和拉压刚度。明确了滚珠丝杠规格、联轴器的特性对进给系扭转刚度的影响。分析了预拉伸对丝杠螺母和支撑轴承轴向拉压刚度的影响。通过在ADAMS仿真分析软件中建立的刚柔耦合仿真模型,分析了丝杠直径、联轴器类型和丝杠预拉伸力大小等因素对进给系统动态性能的影响。经分析,增加X、Y、Z三轴丝杠直径为40mm后可以显著的改善进给系统动态稳定性;当X、Y轴采用梅花式联轴器、Z轴采用膜片式联轴器可以改善进给系统稳定性,减少动态响应时间。经过对倾斜X轴丝杠支撑轴承的受力分析,决定调整X轴结构,采用强制冷却的中空丝杠。从运动精度和加工质量两个方面对丝杠直径、联轴器类型和预拉伸力大小等对进给系统的影响进行试验和分析。使用激光干涉仪测量出三轴的定位曲线图;使用轮廓粗糙度仪测量出三轴切削加工试件的表面轮廓。经对比分析知道,增加X、Y、Z三轴的丝杠直径,X、Y使用梅花式联轴器,Z轴使用膜片式联轴器,合理的预拉伸等都能够得到更好的运动精度和加工质量。