随着国家信息化建设的进一步深入,各企事业单位逐步建立了一系列管理信息系统。由于各应用系统建设和实施的阶段性、技术性以及其它经济和人为因素影响,企事业单位在不同时期配置的数据库系统可能会不一样,大都同时存在多个异构的数据库平台,在每个数据库平台上都运行着相关的一套或多套应用。数据库系统的异构性直接导致了企业内各应用系统彼此孤立,信息不能共享,使各个应用系统形成了一个个的信息孤岛。信息孤岛会造成以下的一些问题:数据冗余、重复输入、数据不一致、信息孤立。因此,异构数据库的集成已成为企事业单位的信息化建设进一步深入亟待解决的课题。 电子政务建设的主要内容是“三网一库”的建设,“三网一库”具体指政府机构内部局域网(内网)、办公业务资源网(专网)、公众信息互联网(外网)和电子政务信息资源数据库。多年来,各级政府机构逐渐应用了大量的基于各种异构数据库平台的管理信息系统,也逐渐积累了大量的数据,但是,由于一些历史的原因,这些管理信息系统也互相孤立。很自然地,整合、集成这些异构的数据源便成了电子政务建设的一个重要课题。 根据目前承担的省交通科技计划项目中对遗留系统异构数据库集成的实际需要,本文主要对四种异构的关系型数据库(Microsoft SQL Server 7.0, Microsoft SQL Server 2000, Microsoft Foxpro 2.5, Sybase SQL Anywhere 6.0)的集成有关技术进行了深入的探讨。研究的主要内容包括:异构数据库集成的相关技术;异构数据库集成架构的设计;全局数据库模式(Schema)的设计;异构数据库集的实现等。所做的主要工作包括如下几点: 1.对异构数据库集成的关键技术和有关问题进行了研究和探讨。 2.综合运用数据库集成的有关技术,针对科研项目中的实际问题,提出了合理的、可行的异构数据库集成架构。 3.在上述异构数据库集成架构的基础之上,设计出了异构数据库集成的全局模式,成功地实现了四个异构数据库的集成,实现了全省有关船舶数据的整合。 4.针对SQL Server2000 DTS的不完善性,自主用JAVA研发了相关的数据转换服务。 本文的具体内容如下: 第一章 绪论,主要讨论了电子政务系统建设的背景和意义,以及电子政务建设中异构数据库集成的重要意义。