能源短缺和环境污染问题是当今制造业面临的普遍问题，实施低碳的发展战略是全球各个国家的共识。目前，实现制造业的低碳和节能已经成为研究的热点问题。在制造业的各个行业中，尤其是汽车制造业，金属的板料成形工艺在其制造工艺中占有举足轻重的地位，因此冲压行业同样要承担节能减排的责任。针对目前对板料成形工艺中的碳排放问题研究相对较少的情况，本文以典型板料成形工艺（弯曲、拉深）为研究对象，建立工艺参数和碳排放的关系，找到工艺中主要的碳排放影响因素，旨在降低成形过程的能耗及碳排放，对实现低碳工艺提供一定的指导。本文的研究成果主要包括：（1）建立了U形弯曲工艺成形过程碳排放模型，并且通过有限元模拟验证了模型的准确性。利用建立的模型结合有限元模拟分析了压边力、摩擦、模具参数等对弯曲过程能耗的影响，得出不同工艺参数对弯曲过程能耗影响规律，提出了降低弯曲过程碳排放的方法。（2）建立了半球形件拉深工艺的理论计算碳排放模型，通过有限元的模拟验证该理论公式的准确性。应用100T变压边力拉深液压机对201不锈钢半球形零件进行了拉深实验，由模具上安装的传感器测量实际拉深力计算得到的能耗与理论计算曲线有良好的趋势一致性，证明了该公式的具有一定的适用性。在保证成形质量的前提下，实验通过模型优化得到的工艺参数实现了半球形件拉深能耗的降低。（3）通过响应面实验设计方法，利用AWS2103功率分析仪测量得到了半球形件拉深过程液压机的能耗数据，对数据分析的结果拟合得到了工艺参数和设备能耗的关系模型，结合推导的成形工艺本身的能耗模型提出了板料成形工艺实际生产中降低碳排放的方法。