行星锥齿轮无级变速机构的动力学研究

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行星锥齿轮无级变速机构是基于环锥行星无级变速机构的新型无级变速机构,它将锥盘改为锥齿轮,变摩擦传动为啮合传动,大大提高了无级变速机构的传动效率,减少了摩擦损失。该无级变速机构通过改变调速环与调速锥之间的调速半径,获得不同的转速和力矩,实现无级调速。在工作过程中,调速环是静止的。在需要调速时,外部机构驱动其沿调速锥的圆锥面水平移动。论文详细分析了行星锥齿轮无级变速传动机构的结构特点,并对其调速机理进行了深入探讨,验证了实现无级变速的可行性。在此基础上,利用Solidworks软件进行了三维实体建模。然后将模型导入ADAMS软件,对传动机构的结构进行了运动学仿真分析和动力学仿真分析,进一步验证了其无级变速的可行性。通过分析调速过程中输入参数的变化,表明该无级调速机构能够实现过零调速。论文还对输入轴和输出轴进行了模态分析,为避免产生共振提供了数据支持。论文的分析和仿真结果为行星锥齿轮实际样机的研制和开发提供了理论依据和参考数据。对行星锥齿轮无级变速机构这一新型的传动机构运动学和动力学特性的研究,为进一步研究行星齿轮无级变速系统的调速性能提供了理论基础,具有一定的工程实用价值。图[30]表[4]参[38]
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