多年冻土一直是影响青藏高原地区公路路基稳定性的主要因素,近年来,全球气候整体变暖,这一变化加速了冻土融化。同时冻土区人类活动也加重了冻土负担,加速其退化,进而影响到该地区公路路基的稳定性。因此,针对不同地区,制定不同的冻土路基设计方案,对于多年冻土区公路的建设具有重要的意义。本文首先分析了多年冻土地区路基的主要病害及其成因,指出纵向裂缝、热融沉陷、冻胀翻浆是多年冻土地区路基病害的主要形式,并分析其成因主要有多年冻土的特殊性、恶劣自然环境和人为因素。在此基础上论述了多年冻土路基的设计体系。指出进行多年冻土区路基设计时,须遵循以下原则:保护冻土、保持多年冻土融沉速率、预融冻土等。最后,本文依托“玛查理至柯曲公路工程”,对多年冻土路基设计方案进行研究分析,主要针对路基设计、技术调控、质量控制等进行了研究,并强调设计中的注意事项。片石块石路基因其通风性好,易于冻土温度调节,所以可以应用于冻土路基填筑中。热棒作为稳定冻土最有效的工程手段,被广泛应用于冻土区公路建设中。当外界温度和热棒埋设的路基内部温差达到热棒工作温差时,热棒自动开始工作。热棒内部工质在冻土层吸收热量,蒸发气化后上升至外露端,放热冷凝后下降至冻土端,如此循环往复可达到保护冻土稳定的目的。