中锰超高强度钢是第三代先进高强度汽车用钢,具有高强塑积(30-40GPa%)和低成本的优势,是目前世界上研发的热点钢种。本文以中锰合金为基础成分的第三代汽车钢为研究对象,对其热浸镀锌可镀性进行了研究。由于试验用钢Mn含量较高,而合金元素Mn将会对其热浸镀锌产生不利影响。为此,本文考察了不同氧势的退火气氛(露点和氢气含量)、露点切换(预氧化-还原)工艺对中锰超高强度钢表面氧化形貌及热镀锌的影响,获得以下结果：露点过高或过低都不利于中锰超高强钢的热浸镀锌,当退火气氛露点为-10℃时,热浸镀板最好,几乎无漏镀的产生；较高的氢气含量可以使中锰超高强钢表面氧化物减少,有利于其热浸镀锌可镀性的提高；退火气氛氧势低时,钢板表面氧化物为颗粒状。随着退火气氛氧势由低到高的增加,中锰超高强度钢表面颗粒状氧化物逐渐减少,之后逐渐变为以铁氧化物为主,并有一定氧化物颗粒夹杂的膜状氧化物。中锰超高强度钢的可镀性随着退火气氛氧势的增加呈现出先变好后恶化的趋势,颗粒状氧化物表面可通过与锌液的桥接作用进行润湿,比膜状氧化物更有利于中锰超高强度钢的润湿；经露点切换工艺退火后的中锰超高强度钢表面氧化物为颗粒状,-50℃单露点退火后的钢板表面有大量颗粒状氧化物,0℃单露点退火后的钢板表面为以铁氧化物为主的膜状氧化物。后两者都不利于中锰超高强度钢的热浸镀锌,其热浸镀板抑制层颗粒生长不充分,未形成连续的抑制层。经露点切换(预氧化-还原)工艺退火后的热浸镀板镀层界面抑制层颗粒相互之间衔接紧密,几乎都组成了连续且致密的抑制层。预氧化露点+5℃最适合中锰超高强度钢的热镀锌。