本文以长春市轻轨为研究背景,寻找适合于我国城市交通特点的、以先进的智能技术为依托的城市轨道交通实时调度的模型算法,为我国城市轨道交通实施智能调度提供参考。文中从城市轨道交通智能调度系统分析入手,分析了智能调度系统构成、技术基础和调度方法。针对以往调度方法的不足确定了本文将使用运筹学中线性规划问题的建模方法建立实时调度模型。介绍了客流调查的种类、内容和统计指标,并讨论了客流在时空分布的数据分析方法。对客流数据提出了有针对性的采集和处理方法。对城市轨道交通实时调度问题进行了分析,分析过程中提出了乘客出行讫点明确性和时间线OD(TOD)。提出了对现阶段售票系统的改进方案,从而可以实时的采集到更完整的乘客出行信息,使实时调度的实现成为可能。通过以往相同特征日的客流数据得出的OD和TOD计算出了对实时采集到的客流数据进行修正的系数,建立了实时的非均匀的实时调度模型。介绍了城市轨道交通列车运行调整的方法与规则。对长春市轻轨的客流数据进行了有针对性的采集和处理。根据处理得到的数据对模型进行了实证研究和模型检验。经检验实时调度模型效果良好。最后对模型的应用进行了进一步的讨论。此外本模型求解简单便于计算机编程实现,结合现有的技术和设备使城市轨道交通实时动态调度成为可能。