自从我国改革开放政策正式实施以来，我国的经济得到了突飞猛进的发展,城市现代化的速度越来越快，城市交通问题也日益突出。而城市公共交通不仅可以满足城市居民的基本出行需求，更可以进一步缓解城市交通压力。城市居民是否愿意选择公交出行，其服务水平对乘客的选择产生了最直接的影响。与世界发达国家与城市相比，我国的公交服务水平还比较低，导致公交出行分担率不高。因此，深入研究城市公共交通的服务水平，促进公共交通的发展，对于改善城市交通状况，进而营造一个宜居的城市生活环境，具有至关重要的意义。　　针对上述现状和问题，本文主要围绕城市公共交通服务水平评价这一问题进行了深入研究，本文内容主要涵盖以下几部分：（1）指标体系的构建。本文从五个方面综合考虑，选取了13个影响公共交通服务水平的评价指标，构建了评价指标体系。（2）评价模型的建立。以层次分析法为理论基础，确定各指标权重；分别构建模型的因素集、评语集以及权重集向量；建立模糊综合评价的隶属矩阵，并进行综合运算，得到模糊综合评价模型的评价结果。（3）案例分析。以太原市为例，运用已构建的评价模型对其公共交通服务水平进行评价，通过分析评价结果，找出存在的问题，并针对问题提出相应的对策。　　希望本文建立的评价模型可以为其他城市的公共交通服务水平的研究提供参考。同时，也希望本文关于太原市公交服务水平的评价研究结果，可以为太原市的交通管理部门在制定有关公共交通的政策时提供帮助。