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本文的主要研究内容为纤维硬塑锚杆及其支护参数的研究。作为整个论文的基础，首先对锚杆杆体进行了研究，获得了其配比及相应的力学性能参数；进而进行了纤维硬塑锚杆的破坏机理分析，提出了其损伤破坏演化规律。其次，对锚杆整体进行设计，并对支护效果进行了分析。最后，利用人工神经网络原理，对其支护参数进行了研究，并提出了利用离散元来确定二次支护时间的方法。通过现场工业性实验表明：采用纤维硬塑锚杆进行地下工程支护是可行的，利用神经网络进行支护参数设计是可靠的。本文所采用的研究理论和方法是正确的，为该问题的进一步研究奠定了基础。