随着移动互联网的快速发展,人们对位置服务的理解认知度也在不断提高,基于位置的服务(Location Based Service,LBS)在逐渐在一些行业和领域得到认可和关注,LBS已经成为国际社会研究的热点。正是由于LBS具备了强大的导航定位能力和信息查询发布能力,而且利用LBS位置服务平台可以提供交通管理信息,提供实时位置信息服务和周边信息查询等,因而其在移动车联网中得到了广泛应用。本文设计基于LBS的信息推送的系统,并完成了系统的设计与实现。文章首先讨论了与LBS和PUSH技术相关知识,对LBS系统架构和PUSH型的LBS应用做了介绍;考虑到现在的移动推荐系统中的算法更适用于手持的智能终端设备,直接使用在车联网环境下的车载移动终端之中,则会有较多局限性这一问题,本文重点研究并设计了相关的信息推送算法,包括广告播放控制算法、动态优先级调整算法、语音播报优先级管理等。并在这些算法的基础上设计了车联网环境中基于LBS的信息推送的模型,模型主要针对车载智能终端部分,利用相关算法实现推送信息的轮流播放,分为优先级的计算、信息播放控制、语音播报等模块;最后,论文对整个模型进行了实现,对其轮流播放控制模块进行了仿真和分析,并结合实例对该模型进行了测试,在对实际用户进行了反馈信息的收集之后,给出了测试结果分析。本文设计目的就是为移动车联网中的用户提供优质的信息推送服务,让用户进行有选择的信息播放,为客户提供满足需求的推送信息。具有以下优点:能在车辆高速运行时进行实时位置匹配;能对推送数据按照动态优先级的大小进行轮流播放与控制;能控制广告信息的播放间隔和时长;能对位置属性进行区域划分。模型在为用户带来良好的信息推送服务,为企业带来更好的经济和社会效益的同时,也存在两个方面问题:一是在没有一个成熟完整的计算优先级大小的模型供参考,论文提出的信息推送算法只能适应于本系统,不能推广运用,还需要寻求更科学的方法;二是每次车辆经过同一位置都会重新计算信息优先级,会增加系统运行时间。