我国有大量的水泥混凝土路面，但随着时间的推移，一些旧水泥路面陆续出现断裂破坏。旧水泥混凝土路面改造维修的技术方法，就是在旧水泥路面上加铺沥青面层，形成一种复合式路面。此种结构在我国已经有较多实践，相关的力学分析也有了一定的研究，但仍较为欠缺。本文从旧水泥混凝土路面的调查研究入手，介绍了路面破损状况、路面结构承载能力及路面行驶质量和抗滑能力的检测手段和方法，并研究了旧水泥混凝土路面使用状况的评价标准。按照2011年颁布的现行水泥混凝土路面设计规范中对加铺路面的评价要求和标准，分析研究了国内的评价现状。我国在旧水泥路面改造方面已经有较多应用。自本世纪初引进国外设备以来，已经自主研发了HB4000-II型多锤头破碎设备，并在实际工程应用中取得了相应的经验。本文重点对碎石化技术的要点进行了重点研究，总结了多锤头破碎机械的工作原理、施工特点及破碎后混凝土块体及裂纹的分布特点；分析了碎石化结构层的强度形成原理，阐述了碎石化技术在减弱或消除反射裂缝的机理。总结了近年来应用较多的打裂压稳改造工艺的技术特点，并综合分析了改造工艺使用范围和条件。总结我国旧水泥混凝土路面加铺方案的选择依据，并对主要加铺方法的设计要点进行了研究，介绍了规范推荐的典型加铺结构。选取典型的加铺结构，利用有限元软件分析其结构受力特性，为实际工程加铺改造提供借鉴。