沉管隧道施工期沉降、基础层沉降的研究,是沉管隧道沉降研究的重要组成部分。更好的了解沉降特别是施工沉降的规律和特征,有助于提高施工质量,保证运营安全。本文主要通过实测数据分析、案例统计分析,对沉管隧道施工期沉降规律和施工影响展开研究,通过缩尺寸模型试验,模拟水下环境和灌砂法施工工艺下基础层的形成和压缩,研究不同条件下的基础层压缩特性。基于研究结果总结沉降原因,提出控制沉降的可行建议。本文主要结论和创新点如下：(1)施工期间沉降占总沉降的比例平均值为55.9%。施工期间管节纵向的沉降非常不均匀,工后沉降相对较连续,施工期间的不均匀沉降在工后被放大。(2)施工期间沉降随时间变化有明显折点,基础层压缩和下卧土层压缩在完成时间上有差异,施工期间的不均匀沉降受施工工序和累计沉降影响。(3)模拟工况下测得砂石基础层平均压缩模量为3.26MPa,施工过程中砂石的相互作用对整体压缩模量产生约4.4倍的增幅,整体压缩量与基础层密实度有关。(4)基槽内回淤在压缩中起类似润滑剂的作用,能扩大压缩的不均匀性,仅少量回淤存在,影响就非常明显,模拟工况中回淤条件下基础层压缩模量约为无回淤条件的0.6倍。