街道是城市最重要的组成部分，是城市中最易识别和记忆的空间，它不仅具有交通功能，更是城市生活和城市文化的物质载体，是城市的活力和魅力所在。在城市新区，以汽车为主导的快速交通模式和缺乏人性化设计的街道空间导致了城市公共生活的丧失，城市面貌趋同，出现了城市文化断层和特色消失的现象。　　本文从类型学入手，首先对街道空间的类型和构成要素进行了论述，并通过实地走访和问卷调查，对成都一些体现城市特色、展现城市生活并且充满活力的典型街道空间进行案例提取。第三章开始对成都典型街道空间进行分析研究，分析它们构成要素特征并得出由这些要素产生的街道空间典型断面。第四章开始以成都天府新城为研究对象，在对天府新城的规划尺度和街道空间现状分析的基础上，将上文所探讨的典型街道空间要素加以转换运用，对天府新城街道空间进行重构并得出新的街道断面。第五章是在前文分析的基础上探讨适应于城市新区的街道空间设计原则，以求能在新城建设中产生既能保证新城的速度与高效又能兼顾城市公共生活的街道空间。　　每个阶段的城市发展，一定会在城市空间结构中积淀为相应的城市尺度，对应相应的街道空间类型，我们希望那些让城市富有活力的，在街道上发生的市民集体生活能够跨越时空和尺度，在以汽车交通为特征的大尺度新城街道空间中延续。