基于CFD的滑动轴承动力特性系数识别方法研究

来源 :大连海事大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:wuliao2011
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随看旋转机械的大型化、高速化和大容量化,转子-轴承系统出现的振动故障越来越多,越来越复杂,因此滑动轴承是旋转机械保持优良动力学品质的焦点。在转子-轴承系统的动力学研究中,对滑动轴承油膜动力特性系数的研究必不可少。本文研究了一种基于异频涡动的滑动轴承动力特性系数识别方法,建立了轴颈在静平衡位置扰动和油膜力之间的复变函数关系,基于x和y向等幅异频扰动法,利用FFT获取油膜力频谱特性,该方法只需通过一次扰动计算即可识别出8个动力特性系数。首先,通过短圆瓦实例对识别方法的适用性和准确性进行验证,确定了识别方法的准确性。然后,基于两相流模型,建立滑动轴承三维计算模型。利用CFD技术计算轴承的静特性,对该模型划分四套不同的网格进行网格无关性验证。同时,使用有限差分法、Dyrobes和短轴承模型计算相同参数的滑动轴承,与CFD计算结果对比,验证了 CFD计算结果的准确有效性。最后在考虑气穴效应和静平衡位置的基础上,利用简谐激励原理和CFD动网格技术求解出x、y方向等幅不同频微小扰动下油膜力频域变化,继续用动力特性系数识别方法一次性识别出8个动力特性系数。然后,改变扰动条件,分析扰动频率和扰动幅值对动力特性系数的影响。
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