本文在分析了当前的车身覆盖件的设计流程基础上，对设计流程进行了适当调整，创造性地提出基于光学扫描数据自动生成CAE有限元网格的思想，大大地提高了仿真分析的效率。具体来说，主要就以下四个方面展开了研究：（1）根据测量数据的特征，提出了基于测量数据的快速拓扑结构建立的方法，并设计了简单、快速的测量数据拓扑结构形式及数据快速遍历的算法。（2）采用扫描设备精度误差函数，给定邻域内离散数据曲率估计值和空间异面直线的距离估计值相结合的综合误差判定方法，解决了输出测量数据在有限元软件前处理中不能自动生成有限元模型的“多边界性”问题，使得多视拼合区域的测量数据达到最优化，为CAE/CAD建模提供优良的数据模型。（3）在优化数据的基础上，提出了对模型边界三角面片预处理与三次Bezier插值函数相结合、对边界曲线进行光滑、连续处理的思想，根据该理论，设计了自动提取扫描模型边界曲线的算法。（4）在分析了当前四边形网格生成算法的基础上，提出了在约束条件下的合并相邻三角形网格与铺路法相结合的自动四边形网格生成的算法理论。