疲劳破坏是船舶与海洋工程结构失效的主要形式之一,随着高强钢的广泛应用,结构的疲劳问题更加突出。从本质上说,疲劳强度是一个局部强度问题,疲劳裂纹主要由焊接节点以及承受载荷的应力集中区域造成,疲劳评估必须保证这些临界点有足够的疲劳寿命,而结构的疲劳寿命尤其是焊接构件的疲劳寿命主要取决于裂纹的扩展寿命。因此对高强钢材料和特征件结构进行疲劳裂纹扩展试验,进而研究高强钢疲劳裂纹扩展特性,对于研究工程结构的疲劳校核和评估有重要作用和意义。本文基于概率断裂力学理论,通过某高强度刚疲劳裂纹扩展速率试验和特征件疲劳断裂试验,主要研究高强钢疲劳裂纹扩展的以下特性：1)疲劳试验方法和技术：主要包括试验条件的选择,试件设计的原则和注意事项,试验载荷的确定,试验过程的监测和数据记录,试验的误差控制,试验数据的拟合处理等；2)高强钢疲劳裂纹扩展速率规律研究：主要研究母材、焊缝、热影响区的疲劳裂纹扩展规律的异同、应力比对疲劳裂纹扩展速率的影响、疲劳裂纹扩展速率模型的优劣、Paris公式中材料参数的分布特性等；3)表面裂纹扩展特性研究：主要研究表面裂纹的扩展形貌、焊接试件初始缺陷尺寸的评定以及表面裂纹疲劳寿命的计算。