由于最近10年来国内造船业的蓬勃发展，大量的新造船，老旧船进行了二手交易，以及各地海事法院强制拍卖的涉案船舶，因此，船舶拍卖在船舶市场中所发挥的作用也愈发重要。船舶拍卖机制的优良直接关系到整个船舶拍卖行业的健康快速发展。针对船舶拍卖问题的研究，国内学者仅限于法律层面，鲜有以拍卖理论与拍卖机制为指导来研究国内现有的船舶拍卖机制。　　本文在研究了国内外相关论文的基础上，运用了其他学科的方法，将拍卖理论、实验经济学与船舶拍卖机制相结合，深入的研究船舶拍卖的特点以及拍卖机制的优劣势，并对船舶拍卖机制进行改进设计。论文主要研究内容如下：　　在对拍卖理论与拍卖机制分析的基础上，深入研究了序贯拍卖机制与英式拍卖机制的不同，以及序贯拍卖机制的具体操作流程和优点。运用实验经济学的研究方法，通过实验设计、实验程序的编辑、实验操作和实验数据分析这四个阶段，对比分析了卖家收益、拍卖效率、拍卖进入概率等要素在两种拍卖机制下的不同。实验结果显示：序贯拍卖下的第一竞标人的优先起拍价为0的概率随着私人估值的增加而升高，第一竞标人的优先起拍价随着私人估值的增加而增加且与进入费用没有明显的关系，第二竞标人进入拍卖的概率受到优先起拍价的影响而与进入费用没有关系；序贯拍卖的卖家收益高于英式拍卖下的卖家收益，在进入费用高时这种效应更加明显；序贯拍卖的效率也略高于英式拍卖的效率；拍卖进入效率在两种拍卖机制下大致相同，与拍卖进入费用成反比。　　根据实验结果并结合船舶拍卖的自身特点以及对船舶拍卖市场拍卖机制的分析结果，对现有的船舶拍卖机制进行改进设计，在拍卖开始前设置进入拍卖的共同费用，拍卖程序采用序贯拍卖机制。改进的拍卖机制可以提高船舶拍卖的成功率与拍卖效率，增大卖家收益，更好地优化船舶市场资源配置。