为了提高VTS(Vessel Traffic Service)系统相关服务的通信能力,为用户提供主动、实时、高效的标准化船舶交通服务,本文在e-navigation战略背景下,提出港口船舶交通海事服务集的构建方法。首先,深入分析国际海事组织(International Maritime Organization,简称IMO)对海事服务集的定性描述,结合IMO对e-navigation的需求调研以及VTS用户指南等文献,分析并提炼VTS信息服务的需求和结构,将IMO定性描述的用户需求转化成数据需求。然后,分析S-100标准,基于用户需求,建立符合标准的VTS信息服务海事服务集数据模型,并基于此模型,建立标准化的数据库,实现对数据的高效存储与管理。最后,通过设计基于web的VTS信息服务海事服务集数据模型验证系统,验证所建立的数据模型及数据库的合理性,表明能为用户提供标准化的VTS信息服务;通过设计按船舶进出港过程提供服务的服务方案,并在电子海图平台实现服务方案的仿真验证,表明能为用户提供主动、实时、高效的VTS信息服务。本文主要研究工作如下:(1)分析并提炼VTS信息服务的需求和结构,提出按船舶进出港过程划分服务时机的方法。通过深入分析IMO对海事服务集的定性描述,结合国内外大量规范和文献,分析并提炼VTS信息服务的需求和结构,以用户需求为导向,将IMO定性描述的用户实际需求转化成数据需求。并基于按需服务的原则,提出按船舶进出港过程划分服务时机的服务模式。(2)建立符合S-100标准的VTS信息服务海事服务集数据模型和数据库。研究S-100标准,结合对VTS信息服务功能的需求和结构的提炼和分析,将VTS信息服务海事服务集细分成18个要素类型,建立其数据模型。并基于所建立的数据模型,建立标准化的数据库。(3)设计基于web的VTS信息服务海事服务集数据模型验证系统。采用Java语言进行系统设计,在网页上实现对海事服务集信息的查询、增加、删除和转化为可扩展标记语言格式等功能,验证所建立的标准化数据模型及数据库的合理性。(4)设计按船舶进出港过程划分服务时机的服务方案。以天津港为例,设计基于船位与服务时机之间位置关系的信息服务自动推送算法,运用VC++编程,在电子海图平台上实现对服务方案的仿真验证。