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随着汽车产业的迅速发展,汽车排放的尾气成为空气污染的主要来源,而新能源汽车作为新型的产业,在节约能源和尾气排放方面有很大的优势。锂离子电池作为当前最重要的电化学储能元件在新能源汽车领域得到了广泛应用。但锂离子电池工作过程中发热严重,会造成容量衰减、寿命减少以及热失控带来的火灾、爆炸等问题。因此需要一个良好的热管理系统以保障电池在安全温度范围内工作。本文主要做了以下几方面的工作:(1)分析了锂离子电池工作原理和特点,阐述了电池的生热和传热机理,并通过实验测试了环境温度为40℃时电池的内阻。实验结果表明