【摘 要】
：
该文以交通运输管理系统中的车牌自动识别中的车牌分割部分作为研究对象,利用神经网络理论,实现基于色彩的车牌自动分割.该文首先介绍了智能交通系统的含义和传统的数字图像
论文部分内容阅读
该文以交通运输管理系统中的车牌自动识别中的车牌分割部分作为研究对象,利用神经网络理论,实现基于色彩的车牌自动分割.该文首先介绍了智能交通系统的含义和传统的数字图像分割理论和神经网络理论,在与利用传统的数字图像分割理论进行车牌分割对比的基础上,提出利用神经网络的联想性和记忆性进行基于色彩的车牌分割.但是神经网络的经典BP算法具有的局部极小易陷性,容易使得网络对样本的学习不够充分;为此笔者利用广义误差函数对传统的BP算法的误差函数进行了改进,加快了原有算法的学习速度,改善了其局部极小易陷性;实验结果表明改进的算法的有效的.神经网络的收敛速度得到了提高,并且对于一定程度上的噪声信号具有抵抗力.
其他文献
为了适应低轨道卫星(LEO)通信这一特殊的通信环境,需要设计出一种可编程的调制解调器来适应通信的需求.该文介绍了一种采用DDS+DSP结构的可编程调制器的方案,可以灵活地改变
该文针对主动式网络体系结构和应用两个方面进行了深入的研究.首先,该文全面和深入的研究了目前已有的主动式网络体系设计思想,在此基础上提出并实现了一个基于仿真环境的主
该文首先分析了GSM网络语音传输体系结构和GSM移动终端的构成,提出了在基带处理之前进行语音国密的设计方案.然后介绍了模拟无线语音通信中常用的带宽翻转语音加密算法和我们
TDD(Time Division Duplexing)技术与FDD相对应。它是一种半双工通信方式，在同一频率信道的不同时隙分别进行发送和接收通信，以时间为基准划分发送和接收信道。TDD在不对称业务
该文介绍采用新一代网络体系结构的ENGINE宽带多业务网络,该网络采用高效率的分组交换技术取代电路交换技术,并采用分层的网络体系结构,使多种业务共享一个统一的交换连接网,
MPEG-4视频压缩标准最大的三个特点是:高效的压缩率,普遍的通用性能以及基于对象的编码.该论文对MPEG-4视频纹理编码进行了深入的研究,实现了其中的三个基本算法;零树熵编码
该文是移动交换网络与移动业务运营支撑系统间接接口系统的实际开发研究课题.其主要内容包括交换机计费数据采集系统和仿真命令控制系统的开发和研究.在对该课题的研究中我们
随着社会的进步，工业的发展，人们对自动化和无人操作的要求越来越高，由此应运而生了各种各样的监控系统。目前已经有很多应用于公用电话交换网(PSTN)的成型系统，并且已经在我们生
随着无线移动网络技术的不断发展与升级，手机、平板电脑等移动无线接入设备在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。在线视频点播、高速文件下载等业务渐渐地被应用在无线移动
该文在总结前人工作的基础上,对因特网的QoS相关课题作了深入地探讨,有所创新和发展.论文的第一章研究了在当今特网上的QoS研究现状及有等解决的问题.论文的第二章分析比较了