自工业革命以来，科学技术的迅猛发展极大的促进了社会生产力，推动了世界范围内经济的高速增长。与此同时，经济活动给人类赖以生存的地球带来了巨大的环境压力。人类在享受经济增长带来的福利水平不断提高的同时，也尝到了与之相伴的环境恶化的后果。国际贸易作为实现经济增长的动力之一，在有效促进全球经济一体化进程的同时，也卷入环境问题讨论的框架之中。各国学者对于国际贸易的扩大和深化是改善还是恶化了一国或全球的环境质量等问题进行了大量的研究，并对二者之间关系的协调问题进行了有益的探讨。 改革开放以来，在不断深化的贸易自由化推动了我国经济快速增长的同时，我国的环境污染问题日趋严重。因此贸易与我国环境污染之间的关系问题引起了人们的关注。本文在前人研究成果的基础之上，对我国贸易与环境污染之间的关系做了进一步的研究。本文重点考察了我国污染密集型行业产品在对外贸易中的变迁规律，并在一般均衡的理论框架下利用现代的计量经济学的研究方法，对我国贸易与环境污染之间的关系进行实证分析，并提出相应的政策建议，目的是在保护环境的前提下发展经济以取得双赢的结果。 本文可分为六个部分。 第一章导论。导论提出目前人类面临的全球范围内的环境问题，包括温室效应、臭氧层的破坏、生物多样性的减少、酸雨和海洋资源的破坏；简要分析了经济增长、国际贸易与环境污染之间的关系；总结了我国在对外贸易中遇到的环境问题；介绍了本文的研究思路、结构安排以及创新之处。 第二章简要回顾了相关文献。本章首先回顾了经济增长与环境污染之间关系的相关文献：对环境库兹涅茨曲线的理论成因、实证研究方法和结论进行了总结，并对国际贸易对环境库兹涅茨曲线的影响进行了有益的探索。其次本章回顾了国际贸易与环境污染的相关文献，总结了现有国际贸易与环境污染之间关系的主要观点、研究思路和实证方法。 第三章考察了1980年至2000年我国污染密集型产品进出口状况。本章计算了我国对外贸易，及以美国为例的发达国家和以东盟为例的发展中国家与我国双边贸易中，污染密集型产品经标准化的贸易差额和贸易份额两个指标，并从中找到变化规律。 第四章从理论上对国际贸易和环境污染之间关系进行了进一步的分析。本章首先阐述了贸易的环境效应，主要包括规模效应、结构效应和技术效应；其次在一般均衡体系的框架下，把污染因素引入到标准的H-O贸易模型中，建立包括与环境污染相关各经济变量的一般均衡模型，并得到符合我国国情的实证方程。 第五章采用1992年至2003年中国省际的面板数据对国际贸易与我国六类环境污染指标的关系进行了经验研究并得到了有意义的结论。 第六章总结全文，对我国在国际贸易中的环境问题提出相应具体可行的政策性的建议，指出不足之处和进一步研究的方向。 通过理论和实证分析，本文得出如下主要结论。第一，那种认为贸易会加剧我国环境的污染，或贸易会改善我国环境状况的结论都是片面的。实际上，贸易对我国环境的影响是复杂的。第二，在考察贸易对我国环境污染的影响时应具体到不同国家、不同行业，甚至不同产品区别对待。从中国对外贸易的总体上看，在改革开放的20年间，进出口商品的污染属性并没有随贸易开放度的增加而发生重大变化。而污染密集型产品在中美和中国-东盟的双边贸易中又表现出各自的变迁规律。第三，针对不同的污染指标，国际贸易对我国环境污染的影响是各异的。因此在制定我国的环境和贸易政策时，应考虑到具体情况区别对待。第四，我国在国际贸易中可以采取有效措施，实现贸易与环境双赢的目标。