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对日本东京大学Oka等人开发的超临界水堆事故分析程序(SPFR)进行了改进及验证,同时研究不同的传热关联式对向上流燃料通道,向下流燃料通道,再生区燃料通道中热管的最高冷却剂温度的影响。此外,还利用程序对控制系统对超临界快堆的给水加热失去、部分失流、泵停转事故影响进行了分析,并得出结论：不同超临界水传热关联式对超临界水堆单通道模型的热工计算结果影响基本一致；对于超临界水堆给水加热失去事故、部分失流事故、泵停转事故通过汽轮机阀门进行压力控制就能获得有效的缓解。