中国的汽车业经过60多年的发展,逐步从弱小的后发国家演变成汽车产业的新兴势力,近六、七年来,国内市场发展迅猛,连续保持销量世界第一,已经成为世界最大的汽车市场。随着中国汽车市场的蓬勃发展,问题也逐渐暴露出来,目前,虽然国内市场销量巨大,但是市场的大部分份额被合资品牌占据;在国际市场上,本土自主品牌汽车的出口同样遭遇困境。经过多年发展,尽管本土自主品牌车企取得了长足的进步,可是产品科技含量依然不足,缺乏国际竞争力。中国汽车产业的上升势头在全球一马当先,中国也成为名副其实的汽车大国,而中国欲实现从汽车大国到汽车强国的梦想,拥有卓越的自主品牌汽车是必要的基础,可以说,自主品牌车企肩负着中国实现汽车强国梦的重任。所以,纵然前路漫漫,荆棘遍布,中国的自主品牌汽车也必须克服重重难关,实现自己的昌盛和崛起。本文旨在综合国内外研究成果的基础上,对提升中国自主品牌汽车国际竞争力的对策进行更为深入和更具时效性的挖掘。目前自主品牌汽车的发展存在诸多问题:国内市场占有率偏低,难以动摇合资品牌的地位;整车技术薄弱,对外的依赖性强;企业规模较小难以实现规模效益;缺乏强势的自主品牌汽车,品牌效应低;产品科技含量不足,利润空间小;国际市场分布局限性大,缺乏品牌全球意识;传统汽车海外出口下滑严重,受区域经济波动影响较大等等。尽管“一带一路”战略实施为中国汽车进一步打开东盟区市场带来契机、比亚迪新能源汽车冉冉升起,但是本土自主品牌汽车国际竞争力不足的问题依然凸显,提高其国际竞争力成为当务之急。本文就以上问题主要采用SWOT模型进行较为全面、系统的分析、探究,并结合美国和印度的汽车产业发展经验,力求从国家、政府的帮扶政策、增强高科研和创新能力、加强品牌建设、发展新能源汽车和把握“一带一路”战略契机等方面找到提升中国自主品牌汽车国际竞争力的方法与建议。