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随着科学技术的发展,对非稳态工况下的润滑状态的分析提出了越来越高的要求,而薄膜润滑中非稳态特性又是表征润滑零件间润滑状态的重要标志。研究非稳态薄膜润滑特性对保证摩擦副之间充分的润滑、减少磨损和提高零件的可靠性等方面具有重要的意义。本文利用光干涉法,以相对光强原理为基础,在实验室原有的纳米级润滑膜厚测量仪上进行了薄膜润滑的非稳态研究(包括变速度研究和变载荷研究),将实测膜厚值与Hamrock-Dowson理论膜厚值进行了比较。为测量摩擦副间的摩擦力,在原有试验机上对加载机构进行了改造,并得出了