【摘 要】
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近年来加筋土技术在公路挡土墙,堤坝,桥台,护坡中得到了越来越广泛的应用,在如何进一步提高加筋土强度的研究中,工程师们大多将重点放在了加筋材料的改良上。本文在导师的指导下提
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近年来加筋土技术在公路挡土墙,堤坝,桥台,护坡中得到了越来越广泛的应用,在如何进一步提高加筋土强度的研究中,工程师们大多将重点放在了加筋材料的改良上。本文在导师的指导下提出了一种全新的立体加筋的概念,从改变加筋土的布筋方式为出发点提出了提高加筋土强度的新方法。传统的加筋材料都是被水平放置于土体内,立体加筋在传统水平加筋的基础上,在土体内同时布置一定的竖向筋条。
本文采用轴对称布筋方式对这种立体加筋土的性状进行了三轴试验研究,主要做的工作如下:
1.分析比较了立体加筋同传统水平加筋之间应力应变关系和强度特性指标的差异;
2.分析了竖向筋高度对立体加筋强度的影响;
3.分析比较了单面和双面布置竖向筋条两种布筋方式对立体加筋土强度的影响;
4.分析比较了镀锌铁皮和橡胶板两种不同变形模量的加筋材料对立体加筋土强度的影响;
5.在楔体平衡的基础上推导出立体加筋土的极限平衡条件理论解。
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