国际产能合作是指合作双方基于各自需求,开展的国家间产业与投资合作。改革开放以来,经过近四十年的飞速发展,中国制造业产能急剧膨大,依靠国内市场已无法完全消化,因此,通过“走出去”,开展国际产能合作是化解国内产能过剩的一种有效途径。同时,“一带一路”国家在基础设施建设、钢铁工业和装备制造业等领域有着巨大的市场需求。因此,研究”一带一路”背景下中国与沿线国家产能合作具有重要的现实意义与一定的理论价值。本文对与研究主题相关的主要国内外经典和前沿文献进行了梳理,综合运用比较分析、规范分析与实证分析等方法来研究中国与“一带一路”国家产能合作的经济效应。首先,理论分析国际产能合作对经济增长和产业结构的影响机理。国际产能合作主要通过推动技术进步和加快资本形成来影响东道国的经济增长,通过改善投资需求和推动技术进步来影响东道国的产业结构。其次,对中国与“一带一路”国家产能合作的现状进行分析。近些年,产能合作规模在持续扩大;产能合作方式多样化;投资增速地区差异大且渐趋平稳;产能合作地区分布不均衡;重点集中于基础设施建设、钢铁工业、工业园区和装备制造业等领域。同时,对“一带一路”国家的经济发展水平进行评价与比较,研究发现“一带一路”国家的经济发展水平普遍相对滞后且地区差异较大。再次,通过构建多元面板回归模型对中国与“一带一路”国家产能合作的经济效应进行实证检验。实证结果发现:在总经济效应方面,中国与“一带一路”国家产能合作对东道国的经济发展水平有显著的正向影响;资本形成率、技术进步和城镇化水平均会显著提高“一带一路”国家的经济发展水平。在经济增长效应方面,中国与“一带一路”国家产能合作对东道国经济增长带动效果明显;产业结构、技术进步和资本形成率均会显著推动“一带一路”国家的经济增长。在产业结构效应方面,中国与“一带一路”国家产能合作对工业增加值占GDP的比重有显著正向影响,对产业结构和服务业增加值占GDP的比重有显著负向影响。最后,对完善中国与“一带一路”国家产能合作,促进“一带一路”国家经济发展提出相关政策建议:加大产能合作规模,切合“一带一路”国家经济发展需求;立足“一带一路”建设平台,提高产能合作对东道国经济的辐射作用;重点开展工业领域产能合作,推动“一带一路”国家产业结构调整;完善产能合作模式,改善“一带一路”国家基础设施薄弱现状;充分发挥政府的支持作用,带动落后地区产能合作。