路面的健康状态检测是路面养护、维修、罩面及加铺的前提和基础工作，传统的路面性能检测难以获取路面在车辆荷载与环境因素耦合作用下的实际受力状况，无法为沥青路面的结构设计方法以及路用健康性能评价提供数据支撑。而实现路面健康性能检测数据的适时采集、处理与分析，不仅能够验证路面结构设计与计算的结果，保证设计与实体工程的统一，而且还可以分析出沥青路面结构内部响应衰变规律，澄清沥青路面损坏机理。本论文依托于长安大学与江西省公路桥梁工程局、江西省交通运输厅赣州至崇义高速公路项目建设办公室合作的“公路路基路面健康检测与评价技术研究”课题，课题由郑南翔教授和邹显华教授级高工负责。论文针对沥青路面常见的病害类型，研究不同病害类型的特点、评价指标及其关键位置，结合现有国内外路面的设计指标，进行沥青路面健康性能的检测，并经过国内外资料的调研，提出路面健康检测的路面表观性指标和路面动力响应指标。对于沥青路面的表观性指标检测，本文针对国内外具体的检测指标及评价标准的不同，对各个检测指标和检测标准进行了系统的论述，并研究对比了相应检测设备的优缺点及操作的可实现性，并据此提出沥青路面表观性能的检测方法。同时，在检测指标和检测的方法确定后，提出合理的评价方法及评价标准。在对沥青路面内部结构的健康状态进行检测时，本文采用路面结构内部的动力响应来对路面健康状态进行评价。其主要包括沥青路面动力响应指标体系的建立、检测方法和检测设备的提出。文中通过分析路面常见损坏现象的原因及特点，结合沥青路面设计指标，确定了影响路面健康性能的关键部位和关键指标。在此基础上，建立了沥青路面结构内部动力响应的检测系统，并结合传感器的工作原理，研究了传感器的埋设方法和埋设部位。