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液压系统污染物是造成液压系统故障，液压元件磨损的主要原因之一。过滤器在提高液压系统的可靠性方面发挥着重要作用。由于液压系统中存在着一定的不确定性，如何合理的选择和配置过滤器成为目前液压系统污染控制领域的难点之一。本课题以带旁路过滤系统的典型单回路液压系统为研究对象，以优化系统的维护成本为目标，建立了改进的液压系统过滤器优化配置数学模型。在此基础上，先后建立了改进的区间模糊二次非线性规划(IFQP)模型和独立参数控制的区间模糊非线性规划(Ivc．IFNP)模型，进行不确定条件下的液压系统过滤器