客用电梯磁流变液缓冲器研究

来源 :沈阳大学 | 被引量 : 4次 | 上传用户:nini126
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着城市人口数量不断地增长,导致城市住房问题变得更加严峻,间接地引起大量的高层建筑不断地涌现,致使电梯的采购量持续增加。在使用过程中,要确保即使电梯出现故障也能平稳地运行至底层是非常重要的。电梯缓冲器作为最后一道电梯安全设备,当电梯到达底层时未停止运行,轿厢继续行驶最终导致撞击底坑,造成人员伤亡事故,若在底坑中安装有缓冲器,将能够保证轿厢安全落地或降低损失,因此缓冲器被称为电梯的必备安全装置之一。磁流变液作为一种智能型材料,已应用在很多缓冲领域中,展现出了较为理想的缓冲效果,本文将磁流变技术应用于电梯缓冲器中,实现可控制的缓冲,使缓冲器产生恒定的阻尼力,提高缓冲效果。首先,本文对电梯缓冲器的使用类型、发展近况,及客用电梯磁流变液缓冲器的研究意义进行简述,通过分析磁流变液的特性,基于不同流体的本构关系,建立磁流变液缓冲器数学模型。其次,磁流变液缓冲器设计包括结构设计及控制器设计,结构设计指缓冲器的零部件结构设计及磁路结构设计。分析电梯缓冲器的设计要求,根据传统液压缓冲器的设计经验对磁流变液缓冲器的结构进行设计,包括工作腔直径、活塞、复位装置、活塞杆等以及各部件材料的选取。磁路设计主要针对线圈的匝数及结构尺寸进行设计,通过ANSYS软件对磁路进行分析,得到电流与磁场的函数关系,为后续的仿真实验奠定基础。最后,将已设计完成的磁流变液缓冲器进行Simulink仿真,分析在不同电流下的缓冲效果,观察其能否满足设计要求,为控制器的设计奠定基础。根据模糊控制器的设计步骤,完成缓冲器控制器的设计。最终将带有控制器的磁流变液缓冲进行Simulink仿真。仿真结果表明磁流变液缓冲器的缓冲能够实现较为理想的匀速缓冲。
其他文献
在航空航天领域,越来越多的新型材料得到广泛应用,典型材料有镍基高温合金、金属基复合材料、钛合金等。这些材料普遍具有难切削的特点,给传统的切削加工方式带来了严峻的挑战。而我国新一代大推力重载火箭所采用的闭式整体涡轮叶盘的尺寸显著增大,这对加工能力和成本都提出了更高的要求。高速电弧放电加工是一种新型的高效放电加工技术,在继承电加工技术不受工件硬度影响的优势的同时,又充分利用了电弧的大能量来提高材料去除
从1970年HONDA公司推出第一款全地形车(ATV)以来,目前全球ATV市场容量已达到200多亿美元,国内、国际市场竞争空前激烈。由于ATV的娱乐及全地形特性,用户对其安全性、行驶平顺性
矿井瓦斯严重影响着煤矿安全生产,制约着我国煤炭行业的发展;同时,矿井瓦斯又是一种洁净、高效的能源。解决矿井瓦斯问题,除了加强矿井通风外,另一个重要的解决手段就是实现
  本文针对煤矿区煤层透气性差、煤质松软等特点,开展低透气性煤层井下增透技术与装备研究。通过对高能空气冲击波破坏煤体的试验,研究不同煤体的瓦斯运移规律与破坏量,同时通
立方氮化硼(简称CBN)是五十年代中期研制出来的硬度仅次于金刚石的超硬材料,它具有高硬度、高热稳定性和高化学惰性,但其硬度、耐磨性等具有很强的方向性,应用受到限制。为了
石油资源日益枯竭,油价高企,环境污染不断加剧,为了保障能源安全,实现汽车产业的可持续发展,各国政府加快了发展新能源汽车的步伐,而纯电动汽车因为可实现使用环节的“零排放
期刊