随着我国国民经济发展和基础设施建设步伐的加快,桥梁建设飞速发展。桥梁长期暴露在自然环境中,不同程度的大气腐蚀会对桥梁钢结构件防腐蚀涂层产生不同程度的腐蚀损伤,从而影响桥梁的安全可靠性和耐久性。由此,引出一个不可忽视、必须下大力气解决的问题——桥梁钢结构件防腐蚀涂层腐蚀全寿命研究。这对保护和合理利用各种资源,建设节约型社会,实现可持续发展,加强桥梁的腐蚀保护,提高桥梁安全使用寿命,具有十分重要的意义。本文首先针对桥梁钢结构件防腐蚀涂层大气腐蚀的形式和特点,研究了桥梁的大气腐蚀环境,结合我国大气环境状况及相关数据,建立了涂层大气腐蚀的主要影响因素与防腐蚀涂层的老化失效程度的关系式,并结合国内外标准建立针对我国境内区域的大气腐蚀性区域划分方法,且利用Visual Basic 6.5编制了桥梁钢结构件防腐蚀涂层大气腐蚀性程度评定的软件,利用此软件可以方便快捷的对涂层腐蚀程度和特定地区的环境腐蚀严酷性进行查询,并可实现新数据录入功能。其次,系统全面的研究了桥梁钢结构件防腐蚀涂层失效模式,分析了其在大气腐蚀环境下的失效机理,并结合防腐蚀涂层的检测数据,应用灰色理论建立了基于腐蚀面积的桥梁钢结构件防腐蚀涂层寿命预测模型,此模型所需的数据简便易得,方便了对桥梁钢结构件防腐蚀涂层的寿命预测,有助于指导维修决策。另外,本文还系统全面的研究了桥梁钢结构件防腐蚀涂层失效模式的评价方法和标准,提出了桥梁钢结构件防腐蚀涂层维修方法与策略,为今后桥梁钢结构件防腐蚀涂层的维护和管理提供依据。最后,根据以上研究成果,并应用寿命周期费用评价方法(LCC评价方法),本文对某桥梁钢结构件防腐蚀涂装进行了经济评价。评价结果表明,LCC法比传统的只考虑初期费用的投资方案更全面,更有利于决策。