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平行分度凸轮机构是可将回转运动转为所需的间歇转位运动或移动的步进机构,被广泛应用于包装、食品、烟草、制药及材料成型加工等各种领域。由于机构在高速运行时存在周期性的惯性力矩,各构件的弹性变形会增大,使机构的实际输出与理论值有一定差距,因此,其在运行过程中的动态性能成为人们关注的重点。本文以机械系统动力学为理论指导,建立了平行分度凸轮机构的多自由度动力学模型。结合ADAMS及ANSYS,根据动力学模型建立平行分度凸轮机构的虚拟样机进行动力学仿真,研究不同因素对其动态性能的影响。主要内容如下：(1)研究了