南水北调工程是世界上最大的调水工程,以长距离输水为主要特点。东线工程在山东境内分为南北、东西两条输水干线,形成“T”字形输水大动脉。济平干渠工程是东西干线——胶东输水干线的首段工程。渠道作为远距离调水工程的载体,在防渗衬砌型式方面,我国多为人工施工为主的板膜结构防渗衬砌型式,人工施工存在着混凝土强度及性能均不高的问题。随着我国经济的发展,在施工技术方面,我国现已开始改变人工施工的局面,逐渐向机械化施工方向迈进,但在适应机械化施工的防渗衬砌型式的研究尚处于探索阶段。本研究根据济平干渠工程的特点,对渠道防渗漏、防冻胀、防扬压、防湿陷等综合技术进行深入研究,并以此为基础研究适应机械化连续作业的防渗衬砌新型结构。主要研究如下:(1)根据济平干渠不同工程地质、水文地质、气温影响和运行条件,研究提出适合机械化施工的防渗漏、防冻保温和排水减压的新材料、新技术措施,以达到四防(防渗漏、防冻胀、防扬压、防湿陷)目的的创新的研究方案。(2)根据济平干渠不同工程地质、水文地质、气温影响和运行条件,以及渠道走向和运行条件,结合输水渠断面成果及挖填方平衡情况,组合防渗漏、防扬压、防湿陷、防冻胀的各种衬砌技术措施,同时考虑不同的施工方法,研究提出既满足防渗、防冻胀、防扬压等综合功能,又能适应机械衬砌设备高效率施工、连续性作业要求的新型结构型式。(3)对工程应用效果及防渗、防扬压、防湿陷、防冻胀、机械化衬砌结构型式应用效果进行分析,研究综合效益。