地理信息系统是处理地理数据的输入、输出、查询、分析和辅助决策的计算机系统,它在近四十年的时间内取得了惊人的发展,并广泛应用于资源调查、环境评估、交通安全、公共设施管理等领域。 道路选线是一个影响因素多、技术复杂的重要环节,它涉及到政治、经济、国防、技术、环境等诸多因素的影响。在各种因素综合作用下要选出一条最佳路线,技术上是非常复杂且困难的。但是,路线方案又直接影响到建设项目的质量、投资及运营效益,影响到道路本身路基、路面、桥涵等组成实体功能的正常发挥和安全使用,因此,选线是非常重要的环节。选线工作的进步依赖于新技术的发展,随着计算机技术和应用数学的发展,利用最优化理论的数学方法,由计算机自动寻找最优设计方案。 本文系统研究了地理信息系统的基础理论,对地理信息系统的功能做了深入的分析,并以GIS技术为平台,对自动提取公路选线方案的评价指标信息进行系统研究。在路线方案比选过程中,本文拓宽了路线方案比选的评价指标的范围,除了考虑工程造价和技术标准外,还把生态效益和社会效益融入到评价体系当中。同时基于层次分析法的基本原理,结合公路选线所涉及的各个影响因素,提出了公路选线多方案综合评价模型,并应用层次分析法实现公路选线多因素的综合分析及多方案的综合比选。最后,通过对试验路段进行路线方案比选,验证了该法的可行性和实用性。