开洞双钢板剪力墙抗火性能研究

来源 :东北石油大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:zjz_hi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来,我国经济的快速发展,导致高层建筑的数量日益增多,具有良好的抗震性能的剪力墙和由剪力墙组成的筒体一直被我国的高层建筑广泛采用。开洞外包双钢板-混凝土组合剪力墙是一种新型剪力墙,具有墙体薄、自重轻、延性好、构造简单、施工快捷等优点,人们对其常温下的力学性能进行了大量研究,但关于其高温下以及高温后受力性能的研究报道很少涉及。本文利用有限元软件ABAQUS对开洞双钢板剪力墙进行了抗火性能和力学性能研究,对温度场以及火灾后力学性能进行了数值模拟,研究了受火时间和受火状态对开洞双钢板剪力墙性能的影响。主要研究了以下几个方面:(1)为了模拟开洞双钢板剪力墙抗火性能,对钢板和混凝土的热工参数:导数系数、比热容、密度、热膨胀系数进行了介绍,并给出了不同国家的计算公式,通过分析选取了适当的计算公式。给出了高温下钢材和混凝土的力学性能:弹性模量、泊松比、应力应变关系以及钢材的屈服强度、混凝土的抗压强度变化规律,通过分析选取了适当的计算公式。(2)应用ABAQUS有限元软件建立开洞双钢板剪力墙模型,设定了初始条件和边界条件,采用ISO-834标准升温曲线加载,考虑单面和双面受火,给出了随时间变化双钢板剪力墙的温度场变化规律。受火面剪力墙温度上升先快后缓,与升温曲线相近;剪力墙背火面温度升温较缓,总体温度较低。对单双受火两种工况的温度场进行对比分析发现,双面受火使得剪力墙中心温度有所增大。(3)给定轴压比,进行了火灾(高温)条件下,开洞双钢板剪力墙随受火时间增长位移、挠度变化规律,随着受火时间不断增加,受火面温度越来越高,剪力墙受火面的钢材和混凝土强度逐渐降低,挠曲方向由受火面转向背火面,出现负挠度,并且逐渐增大;在受火后期,挠曲变形徐速增加,达到耐火极限,剪力墙挠度出现突变并且迅速增大。
其他文献
目的:本课题探讨磁感应热疗对小细胞肺癌H446细胞的作用效果,验证磁感应热疗对H446细胞的增殖是否具有抑制作用。磁感应热疗将分别与消癌平、伊立替康(Irinotecan,CPT-11)联合作用于H446细胞,明确磁感应热疗联合不同药物对细胞增殖、细胞凋亡和细胞周期的影响。本研究旨在探讨磁感应热疗联合药物干预H446的作用机制,为临床治疗小细胞肺癌提供参考依据。方法:1.磁性微球参数测定使用测温软
随着智能制造的兴起,焊接行业有了新的发展方向,焊接机器人的发展应用,使生产焊接的过程变得更加高效并充满更多可能。焊接机器人属于高科技产品,具有一流的工业设计水平。电焊机开始在越来越多的工作场合与工业机器人配套使用,配套机器人焊机市场的持续增长和激烈竞争促使市场对焊机产品的工业设计提出了更高的要求。在此之前,焊机产品的工业设计并没有被足够重视。产品的竞争主要体现在性能、工艺及可靠性方面,企业重视技术
山区隧道受到地下采空、沉陷、岩溶侵蚀等地质灾害的影响,经常产生渗水,路面、路基处出现裂缝,地表拱起等病害;挤压区域隧道会出现变形缝挤死造成混凝土脱落掉皮;拉伸区域出
综合能源系统是开发,供应,运输,能源消耗的深度整合,拥有先进的信息和通信技术,智能控制和优化技术,可以实现能源的优化决策和整体协调,耦合冷、热、电、气等能源,以满足用户
液体薄膜在不同表面上的传热技术或涂覆技术可以在许多工程应用中看到:从换热器到降膜蒸发器;从微型电子器件的冷却设备到精密仪器电路板和敏感电子元器件的表面涂敷,无不与液膜在不同表面上的流动过程密切相关。但是,液膜内干斑的出现影响了这个技术的效益与应用,例如,降膜蒸发器中,液膜的局部烧干会导致对流传热系数减小和传热管局部表面温度骤升而引起整体传热效率恶化;干斑出现在精密仪器电路板的涂敷成品中会因为漏电而
近年来,腐蚀引起的退化和损坏使得结构耐久性成为一个备受关注的问题。由于地下环境具有复杂性、多样性、动态性的特点,加之岩土环境多样,故与大气环境下的土木工程结构相比,
高速公路建设从“以修为主”到“养修并重”,公路养护的地位和优先级不断上升,到现在逐步实施预防性养护,预防性养护的决策工作越来越具有挑战性。文章是在尽量减少路面大修的基础上,寻求最佳的全寿命周期预防性养护时机,达到有限的资源资金和长期高效的路面性能之间的平衡。文章依据高速公路路面网级养护规划多因素、多层次的特征,构建了高速公路沥青路面全寿命周期养护规划体系,完整的呈现了规划决策的全过程。在传统的时间
本文针对钢管约束的钢管混凝土短柱轴压性能开展研究。钢管约束的钢管混凝土柱是由钢管混凝土构件、外套钢管和二者之间的夹层材料组成。外套钢管和夹层材料不与钢管混凝土的
水是生活中人们必不可少的资源,城市供水系统的正常运作是保障人们正常生活与工作的重要基础。内腐蚀作为地下管网破裂与其它故障的重要诱因,其危害性大,而又不易被发现,同时
车载自组织网络作为城市智能交通系统的重要组成部分,提供了车辆与车辆,车辆与路边设施之间高效的网络互连与通信服务。现有的车载自组织网络应用主要包括两类:单个车辆与单